Lokomotîfa batarya kanzaya binerd ji bo veguheztina hesinî ya horizontî bi taybetî di kanan û deverên dorpêçkirî de têne sêwirandin.Di heman demê de ew ji bo karanîna li hawîrdora potansiyel teqemenî ya bi toza komirê û metanê bi qebareya heya %1,5 têne armanc kirin.Ew dikarin li ser pêlên xetên hesinî yên heya 35‰, bi pîvana rêyê ji 500 heta 1060 mm, di germahiya hawîrdorê de ji -20 °C heta +40 °C bixebitin.
CTY-5-6GB | ||
Giraniya makîneyê | ya te | 5 |
Pîvok | mm | 600 |
Voltaja Pîlê | V | 90 |
Kapasîteya Pîl | D-385Ah | |
Traction saetî | KN | 7.06 |
Leza Saetî | km/h | 7 |
Motor Power | KW | 7,5×2 |
Max.Traction | KN | 12.25KN |
Wheelbase | mm | 850 |
Diameter wheel | mm | 520 |
Kêmtirîn Diameter Curve | m | 6 |
Rêbaza Kontrolê | hûrkirin | |
Method Braking | Mekanîk / Hîdrolîk | |
Dezgeh | Veguheztina du-qonaxa gearboxa dorpêçkirî | |
Height Navenda Hook | mm | 210 |
Size Machine | mm | 2850×998×1535 |
Lokomotîf bi yek kabînê û du kabînên ku giraniya wan ji 2,5 t heta 18 t ne.Kabin têne rakirin, ji ber veguheztina hêsan a nav tunelên binê erdê.Veguheztina dema torkê ji motorên elektrîkê bi navgîniya gearboksê berbi çerxên rêwîtiyê ve tê.Şasi ji celebê du-axle ye û çerxên rêwîtiyê bi rimên guhêrbar ve têne ewle kirin.Rawestandina lokomotîfê bi blokên gomî-metal ên elastîk ên bi şeklê sagittal an bi kaniyên li gorî kalîteya rê ve tê peyda kirin.
Pîl ji bataryayên hewavaniyê yên payebilind têne çêkirin, ku sabît û domdar in.Lokomotîv bi berfirehî di kanên hesin, nefer û ne-metalîk de têne bikar anîn.
Lokomotîfa bataryayê ya çêtir avantajên laşê tevlihev û zexm heye.
Meclisa kontrolê ya lokomotîfê modulatorê pehnahiya pêlê PWM-ê, ku xwedan zêde-herik, bin-voltaja, kurteya kurt û parastina pir aqilmend e, qebûl dike.
Germaya pedalê ya ku di kabloyê de hatî saz kirin dikare bi hêsanî kontrolkirina xebitandinê ya destpêka nerm, lezkirina yekreng, hêdîbûna yekreng, û frendana hêzê bi hêsanî fêm bike, da ku pêvajoya xebitandina lokomotiva elektrîkê aramtir bike.